Unser wattierter Overall Neptun ist durch versiegelte Nähte wasser- und winddicht. Einfach ideal für kalte Tage im Schnee oder Regen. Die bedruckte Kapuze ist ein echter Hingucker. Vorgeformte Beine und ein keilförmiger Einsatz sorgen für besten Tragekomfort. Reflektierende Prints an Rückenteil, Ärmelabschlüssen, Bein und Reißverschlussschieber. Das Modell ist mit der Funktion „Extend Size“ versehen. Damit kannst du die Beine und Ärmel um bis zu eine Größe verlängern. Futter mit Solution Dye gefärbt. Wenn diese Färbetechnik für Polyester- oder Polyamidstoffe verwendet wird, werden bis zu 80 % weniger Wasser verbraucht als bei herkömmlichen Färbeverfahren. Bei der Farbvariante Navy ist auch der Oberstoff mit Solution Dye gefärbt. Innenseitiges Namensschild mit Platz für mehrere Namen. PFC-freie wasserabweisende Imprägnierung.
Designed in Schweden, produziert in Bangladesh.
Regular fit: Bei der klassischen Schnittführung passt bequem ein leichter Pullover darunter, sie bietet ggf. aber auch Platz für einen zusätzlichen Midlayer.
Straight shape: Das Kleidungsstück ist gerade geschnitten.
Wie wasserdicht ein Kleidungsstück ist, zeigt unsere Klassifizierung. Sie richtet sich nach der Wasserdichtigkeit des Materials, der Beschaffenheit der Nähte (versiegelt oder verschweißt) und der Schnittkonstruktion.
Mehr über Wasserdichtigkeit.
Wie isolierend ein Kleidungsstück ist, zeigt unsere Klassifizierung. In die Wärmeklassifizierung fließen mehrere Faktoren ein, darunter das Gewicht und die Art der Füllung, die Länge und die Schnittkonstruktion des Modells.
Zu beachten ist, dass jeder ein anderes Wärmeempfinden hat und dass manche Menschen schneller frieren als andere. Unsere Symbole sollen dir einen Hinweis darauf geben, wie warm das Modell ist.
Wie atmungsaktiv ein Kleidungsstück ist, zeigt unsere Klassifizierung.
Wie strapazierfähig ein Kleidungsstück ist, zeigt unsere Klassifizierung bei Überbekleidung. In die Klassifizierung fließen die Robustheit und Textur des Materials sowie zusätzliche Verstärkungen ein. Die Strapazierfähigkeit wird mittels Verschleißtests mit Sandpapier geprüft.